Участок, отведенный для строительства жилого дома, расположен по ул. Губкина, вл.6, в сложившейся городской застройке. По отводу территории, согласно эскизу № 1 участок делится на 3 части: собственно участок, отведенный для застройки; территории, отведенные для благоустройства, и участки для восстановления зеленых насаждений. Размеры участка для строительства — 0,5 га, для благоустройства — 0,2 га, и для восстановления зелени — 0,7 га. Рельеф сравнительно ровный, с перепадом высот 1,0 м, свободный от застройки.

Участок находится в окружении жилых домов: с юго-запада расположен односекционный 14-этажный жилой дом башенного типа, с запада, севера и северо-запада жилые дома высотой 8−9 этажей, с востока — здание автошколы с гаражом, с юга участок граничит с территорией института математики РАН.

Непосредственно в зоне строительства имеется небольшое количество деревьев малоценных пород (тополь, ольха, кустарники), взамен которых будут посажены деревья в соответствии с проектом благоустройства на собственных территориях.

Участок в основном свободен от подземных коммуникаций, но из-за приближения фундаментов проектируемого дома к линиям канализации и ливнестока, последние подлежат перекладке, что соответствует выданным техническим условиям.

Решение генерального плана исходит из конфигурации здания и посадки здания на отведенный участок, выполненной с учетом инсоляции и освещенности как самого проектируемого дома, так и окружающей застройки.

Односекционный 26-этажный жилой дом имеет круговой объезд шириной 3,5−5,5 м, на расстоянии 8−10 м от стен дома, обеспечивающий подъезд ко всем квартирам пожарных автомобилей. Основной подъезд к зданию осуществляется со стороны ул. Губкина. Проектом предусмотрена возможность второго выезда по спланированной территории через внутриквартальные проезды на ул. Д. Ульянова. Перед входом в оздоровительный комплекс и основным входом в жилой дом организованы лестницы и пешеходные пандусы для инвалидов.

Выезд из подземной 2-х этажной автостоянки расположен с противоположной главному входу стороны здания и ориентирован в сторону автошколы и зоны озеленения на максимальном удалении от окружающей жилой застройки. Оборудуется и благоустраивается пешеходный проход от улицы Губкина внутрь квартала к домам 44 корпуса 3 и 4. Благоустраивается территория бывшего сада.

Мероприятия по инженерной подготовке площадки под строительство заключается в выборе грунта и подготовке котлована под строительство здания. Все необходимые мероприятия отражены в разделе ПОСа.

Вертикальная планировка в целом по объекту принята выборочной. Сплошная вертикальная планировка предусматривается в районе посадки проектируемого здания с учетом существующих отметок сложившейся застройки микрорайона и подключения подъездной автодороги к ул. Губкина.

При решении вертикальной планировки в районе проектируемого здания обеспечены нормативные уклоны по планировке территории, подъездам наземного транспорта и отвод поверхностных вод с площадки.

Система водоотвода принята открытой с применением лотков автодорог и последующим перепуском поверхностных вод в дождеприемные решетки по ул. Губкина.

Баланс земляных масс в районе проектируемого здания определен путем подсчета картограммы земляных работ по средним рабочим отметкам с максимальной подсыпкой +1.45 м в одной точке, а также с учетом всех остальных параметров строительства: выемки грунта от подвалов здания, коммуникаций, корыта автодорог.

Здание жилого дома проектируется в г. Москве. По климатическим условиям площадка строительства согласно СНиП 2.01.07-85 относится к III району по весу снегового покрова и к I району по давлению ветра.

В проекте приняты следующие нормативные нагрузки:

Согласно «технического заключения об инженерно-геологических условиях на площадке строительства», выполненного ТОО «Геокон» в июне 1998 года, основанием сооружения является песок желто-коричневый, пылеватый, с линзами песка крупного, водонасыщенный, средней плотности с включениями гальки и гравия.

Грунтовые воды в период изысканий (июнь 1998 г.) вскрыты на глубине 4,9¸5,4 м.Воды слабоагрессивные по рН. Возможно сезонное повышение уровня грунтовых вод на 0,5¸1,0 м. Участок является безопасным в карстово-суффозионном отношении.

Учитывая высокую влажность грунтов основания, а также близость грунтовых вод и возможность проникновения верховодок принято решение под монолитной железобетонной фундаментной плитой выполнить сплошную оклеечную двухслойную гидроизоляцию с заведением ее на стены подвала.

Фундаментная плита и конструкции здания (вертикальные стены и горизонтальные плиты перекрытий) образуют единую пространственную систему, перераспределяющую все вертикальные нагрузки в здании пропорционально отпору грунта.

В местах уступов здания, а также в перекрытиях над 1 и 2 этажами выполняется дополнительное армирование для восприятия горизонтальных нагрузок от пространственной работы сооружения. Перемычки во внутренних стенах жесткости над проемами имеют дополнительное армирование.

Общая устойчивость и пространственная жесткость здания обеспечивается совместной работой фундаментной плиты, дисков перекрытий и системой монолитных железобетонных колонн и стен подземной и надземной частей.

Все монолитные железобетонные конструкции приняты из бетона класса В-30; арматура класса А-III; А-I.

Здание имеет 26 надземных этажей и двухэтажную подземную автостоянку.

Подземная автостоянка расположена на двух этажах и имеет выезд на двухпутную криволинейную закрытую рампу с уклоном I < 10%.

Планировочный тип автостоянки — манежный с основным шагом колонн 5,5×7,5 м и шириной внутреннего проезда 6,2 м. В автостоянке предусмотрено хранение 124 (62×2) автомобилей индивидуальных владельцев — 104 места для автомобилей среднего класса; 16 мест для автомобилей малого класса и 4 места для автомобилей инвалидов. Движение автотранспорта в стоянке предусмотрено вокруг центрального конструктивного ядра с заездом в четыре планировочных отсека хранения автомобилей.

В подземной части здания расположены также помещения для инженерного обеспечения автостоянки и надземной части здания: венткамеры, центральный тепловой пункт, насосная, щитовая и др. технические помещения. В первом подземном этаже (на отм. -3,6 м), имеющем повышенную высоту, предусматривается также разводка инженерных коммуникаций вышележащих этажей.

Перед грузовым лифтом, а также перед выходом из помещения ЦТП запроектированы тамбур-шлюзы.

На 1-ом надземном этаже предусмотрены основные входы в здание: подъезд жилой части дома с помещением охраны, служебными помещениями, лифтовым холлом и вход в оздоровительный комплекс, который занимает основную площадь 1-го этажа. Здесь расположен вестибюль с гардеробом на 100 мест; кафе-бар с подсобными помещениями, теннисный корт с раздевалками и душевыми, прачечная, а также технические помещения, обслуживающие как встроенный оздоровительный комплекс, так и все здание.

На 2-ом этаже размещаются помещения оздоровительного комплекса: двухсветный зал бассейна с раздевалками и душевыми, сауна, кабинеты массажа, мануальной терапии, стоматологический кабинет, парикмахерская, кабинет VIP и косметолога, а также администрация комплекса.

На 3-м и 4-м этажах частично размещены помещения оздоровительного комплекса: зал аэробики, тренажерные, солярий и комната тренеров. Остальную часть этажа занимают квартиры жилого дома.

Начиная с 5-го этажа по 26 этаж размещаются квартиры жилого дома. На верхних этажах (23¸26) запроектированы квартиры в двух уровнях. Общее количество квартир в доме — 123. Проектом предусмотрены варианты компоновки квартир по этажам с различным соотношением 1-х, 2-х, 3-х, 4-х и 5-ти комнатных квартир. Все квартиры имеют нормативную инсоляцию и естественное освещение. В квартирах запроектированы большие холлы, подсобные помещения, гостевой санузел, в спальной зоне ванные комнаты. Все квартиры в доме имеют лоджии. В квартирах предусмотрено современное инженерно-техническое оборудование.

В центральной части здания размещены 5 пассажирских лифтов, грузоподъемностью 420 кг и 630 кг со скоростью 1,6 м/сек; помещение мусоропровода, поэтажные электрощиты, а также шахты для инженерных коммуникаций. Один лифт опускается в подземную автостоянку, с которой сообщается через тамбур-шлюз с подпором воздуха.

В жилой части здания запроектированы две лестницы, имеющие естественное освещение и расположенные в незадымляемых лестничных клетках: одна — с подпором воздуха (тип 2), выходящая вестибюль, другая — с проходом через воздушную зону (тип Н1), имеющая непосредственный выход на улицу.

В помещениях оздоровительного комплекса запроектированы три отдельные лестницы — две с естественным боковым освещением и одна внутренняя без естественного освещения с подпором воздуха при пожаре. Остекление в здании предусмотрено тройное (двухкамерный стеклопакет) в деревянных переплетах. Входные двери и витражи — из алюминиевых профилей с остеклением тонированным витринным стеклом.